LKW-Teleskopbühne mit Korbarm 54TJJ
ARBEITSHÖHE MAX.
SCHWENKBEREICH
STÜTZEN
H+H
KORBHÖHE
ARBEITSKORBGRÖSSE
STEUERUNG
SEITL. REICHWEITE MAX.
KORBLAST
KORBDREHUNG
GESAMTGEWICHT
MAXIMALE LEISTUNG
Robustheit bei hoher Mobilität
600 kg maximale Korblast
Maximale Reichweite
Mehrzonen Abstützsystem
Die Socage forSte 54TJJ ist ein Doppelteleskop mit beweglichem Korbarm für Fahrzeugaufbauten ab 26 t.
Durch den Sekundärausleger mit beweglichem Korbarm können Arbeitsmanöver ausgeführt werden, welche mit einem einfachem Korbarm nicht möglich wären.
Die maximale Arbeitshöhe beträgt 54,30 m und die maximale seitliche Reichweite 40 m für Aufbauten ab 32 t. Die Korblast erlaubt bis zu 600 kg (6 Bediener + Ausrüstung).
Ein 7“ LCD-Display ermöglicht dem Bediener die direkte Kontrolle verschiedener Informationen wie: 2D-Arbeitsbereich, Status des Lastmomentbegrenzers, Stützenstatus usw.
Die Arbeitsbühne 54TJJ ist serienmäßig mit einem Mehrzonen-Abstützsystem ausgestattet, Der Bediener kann damit, je nach dem für das Fahrzeug verfügbaren Aufstellraum zwischen verschiedenen Positionierungsoptionen zu wählen.
Die hinteren Stütztraversen der 54TJJ mit 2fachem hydraulischen Ausschub vergrößern den Abstützbereich und damit die maximale Leistung des Geräts.
| Hohe Produktivität
Die Notbedienung durch Funkfernsteuerung, erlaubt dem Bediener die bestmögliche Sichtposition auszuwählen. Der großzügige 700° Schwenkbereich der Arbeitsbühne erhöht die Produktivität des erheblich steigert und vermeidet Stillstandzeiten für die Neupositionierung der Arbeitsbühne. Die Hubarbeitsbühne 54TJJ kann mit einer am Ausleger montierten hydraulischen Winde mit einer Kapazität von 900/1500 kg ausgestattet werden, und damit nach dem Abnehmen des Aluminiumarbeitskorbes als Kran verwendet werden.
Der Aluminiumkorb in Abmessungen von 2300 x 900 x 1100 mm kann hydraulisch auf 3600 mm vergrößert werden. Der Korb ist um 360° drehbar (manuell 180° links + 180° rechts), und ermöglicht damit eine hohe Manövrierfähigkeit auch bei Unterflurarbeiten oder hinter Dachkanten.
SERIENAUSSTATTUNG
AUTOMATISCHE ABSTÜTZUNG
Diese innovative Standardlösung für Lkw-Arbeitsbühnen bringt große Vorteile und erhöht die Sicherheit, da sie die korrekte Anwendung des Stabilisierungsmanövers erleichtert.
Mit nur einem Knopfdruck, sogar vom Korb aus, kann man nach der Freigabe sicher, einfach und schnell arbeiten.
Die zusätzliche Hubreserve der Socage-Vertikalstabilisatoren ergänzt perfekt die automatische Stabilisierung SPEED und gewährleistet eine sichere Stabilisierung mit erhöhter Möglichkeit, Unregelmäßigkeiten zu überwinden.
TECHNISCHE MERKMALE
- erweiterbarer Aluminiumkorb mit den Abmessungen 2300/3600 x900x1100 mm
- Optional SOCAGE Sonder-Korb (Eternit)
- Korbdrehung 90°+90
- 700° Turmdrehung
- Jib 180° manuell drehbar
- Windenmöglichkeit am abnehmbaren JIB
- Abstützautomatik
- Variable Abstütz- und Arbeitsbereiche
- Automatische Home-Funktion
- Korbsteuerstand mit Socage-Design-Konsole mit Joystick und 7″- LCD-Display mit Echtzeitinformationen
- Gegensprechanlage mit Headset für die Kommunikation zwischen Korb und Boden
- Start/Stopp-Steuerung von Haupt- und Hilfsmotor vom Korb aus
- Multifunktions-Funksteuerung für die Boden-Notsteuerung und Abstützung
- Elektrischer Betriebsstundenzähler
- Automatischer Nebenantrieb
- 2 fest installierte Rundumleuchten auf der Fahrzeugkabine
- 230V/400V-Steckdose
- Hydraulikanlage mit Ölkühler
- 2 klappbare, 2 feststehende Bordwände (H 150 mm)
- 4 Bodenstützplatten (700 x 700 x 50 mm)
- Korrosionsschutzbehandlung der nicht lackierten Teile
- Lackierung der Arbeitsbühne: weiß RAL 9016
- Lackierung von Rahmen und Hydraulikzylindern: blau RAL 5015
- LED-Leuchte unter dem Korb
- Arbeitsscheinwerfer am Korb
- Arbeitsscheinwerfer hinter dem Fahrerhaus
- LED-Rundumkennleuchte auf dem Fahrerhausdach
SICHERHEITSVORRICHTUNGEN
- Not-Aus
- Gegenkontrolle der geöffneten Stützen
- Lastbegrenzer im Korb
- Anemometer
- Lastmomentbegrenzung mit doppelter Sicherheit und Funktionskontrolle
- Nivellierauge am Unterwagen
- Notabsenkung mittels Elektro-Pumpe (ohne Option Hilfsmotor)
- Schwenkbremse der Turmdrehung mit automatischer Aktivierung
- Hydraulik-System mit differenzierter Filterung und Hochleistungsfiltern in Vor- und Rücklaufleitungen
- Notsteuerung mittels Multifunktions-Funksteuerung
- Automatische Schwenksperre im Abstützbereich
- Neigungssensor am Rahmen
- Geflanschte Halteventile
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